Ramavtal försvårar industrins strävan att öka andelen gods på järnväg

Sidan senast granskad/uppdaterad: 2011-12-01
2011-12-01

Remissyttrande från Skogsindustrierna angående ramavtal för infrastrukturkapacitet på järnväg.

Industrin möter idag sina kunders krav på en hårt konkurrensutsatt global marknad. Det i sig innebär behov av att kunna anpassa produktion i fabriker och kundorder i ett flexibelt transport- och logistiksystem som täcker hela världen. Konjunkturerna för våra skilda produktsortiment, som massa, tidningspapper och sågade trävaror, är dessutom i hög grad cykliska och heller inte likformiga. Även detta ställer krav på industrins anpassningsförmåga över tid. Med denna verklighet är det inte rimligt eller ens realistiskt att ha ett på fem års sikt planerat transportbehov eller transportvolym.

Införandet av ramavtal skulle sätta nödvändig flexibilitet åt sidan och dessutom vara kontraproduktiv strävan att öka andelen gods på järnväg i enlighet med våra klimatambitioner.

Svensk skogsindustri behöver konjunkturellt säker tilldelning av tåglägen på en järnvägsinfrastruktur som klarar krav som ställs på en global skogsproduktmarknad. Vi ställer oss bakom de synpunkter som Näringslivets Transportråd och Transportindustriförbundet framfört.

Läs remissvaret här

Länk till sidan:

Dokument

Läs remissvaret

Relaterade länkar

2011 / Järnväg / Remissvar / Transporter